Принцип измерения объёмного (ролико-лопастного) расходомера топлива

Расходомер объёмного измерения топлива представляет из себя измерительную камеру с размещенными внутри тремя рoторами (цилиндрический ролик особой конструкции и две лопасти). Роторы вращаются синхронно внутри трех цилиндрических полостей без контакта с измерительной камерой. Каждый ротор опирается в торцевых частях на два подшипниковых основания. Два боковых ротора (лопатки) по очереди двигаются внутри двух полуцилиндрических полостей измерительной камеры, а центральный ротор вращается внутри своей полости, создавая таким образом герметичное разделение между неизмеренным подаваемым и измеренным выходящим жидким продуктом. В концевой части вала каждого ротора расположено зубчатое колесо. Синхронное вращение этих колес позволяет обеспечить точные измерения потока внутри измерительной камеры, что позволяет улучшить контроль расхода топлива.

Отсутствие колебаний и возвратно-поступательных движений позволяет расходомерам иметь крайне жёсткие и постоянные допуски, что в свою очередь обеспечивает постоянство точности и длительный срок службы.