Двухкамерный датчик учета топлива LS8D

Двухкамерный датчик расхода топлива LS8D. Поршневой принцип измерения является самым распространённым  для  учета малых расходов. Датчик расхода топлива оснащен импульсными выходами (геркон или датчик Холла), информация о расходе топлива по каждой камере передается в виде импульсов на цифровой сумматор, или GPS устройство.

Датчик расхода измеряет жидкость как самотёком так и под давлением.
Датчик топлива LS8D предназначен для внутрихозяйственного учета!!!

Датчик контроля расхода топлива LS8D оснащается на выбор или защищенным герконовым датчиком стойким к вибрации, или датчиком Холла.

Двухкамерный датчик топлива LS8D предназначен для  дифференциального измерения расхода топлива. Для расчета расхода рекомендуем использовать сумматор серии ФС.

Особенности датчик топлива LS8D:
  • Легкость монтажа, без изменений топливной магистрали;
  • Компактность и простота работы;
  • Высокая точность измерения (максимальная погрешность до 1%);
  • Не требуют формирования потока жидкости;
  • Встроенная защитная сетка.

Основные технические характеристики датчика расхода топлива LS8D:

Жидкость – дизельное топливо, мазут, печное топливо
Уплотнение -  Витон
Номинальный внутренний диаметр – 8мм.
Диапазон измерения - от 4 л./час  до  200 л./час
Погрешность измерения – до 1%
Количество импульсов на 1 литр (разрядность) – 80 (0,0125)
Соединительные резьбы – стандартные М14 Х 1,5;
Вес – 1,5 кг.

Вопросы и ответы при использовании датчиков расхода топлива можно узнать по ссылке.
Схемы монтажа и описание установки датчика учета топлива можно увидеть по ссылке.
Описание импульса выдаваемого датчиком топлива можно увидеть и скачать по ссылке.

Фото установленных датчиков дизельного топлива и бензина можно увидеть по ссылке.

 

Вложения для скачивания:


 

Применения:
Датчики топлива LS8D с импульсным выходом легко устанавливаются на дизельный автомобиль; тракторную сельхозтехнику типа Синтай-120, 160, 220, 240, 200; ХТ-240; FOTON 244; XZW-240 NEW; Беларус 3022ДЦ.1, 2022.3; ВТ-100 Д; Xingtai-180; МТЗ 82, -80; ХТЗ – 150; ЮМЗ 8040, 8240, 10240; Case; John Deere; MAHINDRA (Feng Shou); ДонгФенг–240, 244, 354, 404; Зубр-244.
Датчики расхода топлива монтируется на авто КАМАЗ (Евро 1, 2); МАЗ 53371, 54331, 54328, 54341; ГАЗель, ЗИЛ, ГАЗ Автомобили, шасси МАЗ-533602, 533702, сед. тягачи МАЗ-543202, -543302, самосвалы МАЗ-555102, -555402; Карьерные самосвалы БелАЗ-7540, -75401, -75406, -754708, -75409; Автомобили, шасси МАЗ-533602, 533702 а также на любых авто и спец. технике, стройтехнике и других видах дизельных и бензиновых агрегатов.
Также датчики расхода топлива используются для контроля топлива на тепловозах, подвижных составах, речных и морских судах, катерах, буксирах.
Очень успешно датчики дизельного топлива легко устанавливаются жидко топливных горелках и форсунках типа РМГ; РГМГ; Weishaupt; WL 10, 20, 30, 40; WGL 30; WM-L 10; МДДГ-75Б; МДГДГ-75; Giersch; ФАУ-ГМГ; ФУЗ-ГМГ; ФМК-ГМГ; Kovea KB-0603-1 и т.д.
Датчики топлива способны полностью организовать контроль за расходом топлива на любых дизельных и бензиновых агрегатах.